Μετά την έκθεση της Σαγκάης το ενδιαφέρον μετατοπίζεται στην έκθεση της Νέας Υόρκης όπου και εκεί παρουσιάζονται πολλά και ενδιαφέρονται μοντέλα. Ένα από αυτά είναι και το νέο Honda Civic που έκανε τη πρώτη του εμφάνιση στην sedan έκδοση καθώς και σε μια coupe που προορίζεται αποκλειστικά για την αμερικανική αγορά.
Ούτως ή άλλως η hatchback που κυκλοφορεί ήδη έχει σχεδιαστεί για την ευρωπαϊκή αγορά και το ίδιο θα ισχύσει για τη νέα γενιά που θα κάνει πρεμιέρα τον Σεπτέμβριο στην έκθεση της Φρανκφούρτης με τις πωλήσεις να ξεκινούν τέλος του χρόνου.
Από πλευράς σχεδίασης θα πρέπει να περιμένουμε ένα νέο Civic βασισμένο στην προχωρημένη αισθητική του τωρινού ενώ από πλευράς μηχανικών μερών θα υιοθετηθούν τα ίδια μηχανικά σύνολα τεχνολογίας iVTEC όπως είναι οι κινητήρες 1,8 lt και 1,4 lt με 140 PS και 100 PS αντίστοιχα.
Επίσης, φήμες μιλούν για κινητήρες στα 1,6 lt που θα συνδυάζουν βέλτιστη ισχύ με κατανάλωση καυσίμου ενώ δεν θα απουσιάζουν υβριδικές εκδόσεις που είναι πολύ πιθανό να δούμε και στη πεντάθυρη έκδοση.
Ούτως ή άλλως η hatchback που κυκλοφορεί ήδη έχει σχεδιαστεί για την ευρωπαϊκή αγορά και το ίδιο θα ισχύσει για τη νέα γενιά που θα κάνει πρεμιέρα τον Σεπτέμβριο στην έκθεση της Φρανκφούρτης με τις πωλήσεις να ξεκινούν τέλος του χρόνου.
Από πλευράς σχεδίασης θα πρέπει να περιμένουμε ένα νέο Civic βασισμένο στην προχωρημένη αισθητική του τωρινού ενώ από πλευράς μηχανικών μερών θα υιοθετηθούν τα ίδια μηχανικά σύνολα τεχνολογίας iVTEC όπως είναι οι κινητήρες 1,8 lt και 1,4 lt με 140 PS και 100 PS αντίστοιχα.
Επίσης, φήμες μιλούν για κινητήρες στα 1,6 lt που θα συνδυάζουν βέλτιστη ισχύ με κατανάλωση καυσίμου ενώ δεν θα απουσιάζουν υβριδικές εκδόσεις που είναι πολύ πιθανό να δούμε και στη πεντάθυρη έκδοση.
protothema.gr



