Πρότυπη "πράσινη" περιφέρεια θέλουν να καταστήσουν την Κρήτη οι Γερμανοί επενδυτές, οι οποίοι βλέπουν στο νησί έναν "ηλιόλουστο παράδεισο", ιδανικό για την ίδρυση και λειτουργία εργοστασίου κατασκευής φωτοβολταϊκών συστημάτων.
Οι επικεφαλής γερμανικής εταιρίας – κολοσσού, βρίσκονται στην Κρήτη, στην πρώτη (διερευνητική) φάση, με στόχο να κλείσουν μια τεράστια συμφωνία στον τομέα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας ενώ έχουν ως στόχο στο μέλλον και την παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων!(διαβαστε εδώ)
Οι δρ. Edwin Kohl και κ.Jeroen Haberland , πρόεδρος της εταιρίας “Mia electric GmbH“ και διευθυντής της εταιρίας "Circadian Solar", αντίστοιχα, είναι από χθες το βράδυ στην Κρήτη με στόχο να συζητήσουν για την εγκατάσταση ολοκληρωμένων συστημάτων φωτοβολταϊκών συγκεντρωτών.
Το ενδιαφέρον της εταιρίας – κολοσσού εκδηλώθηκε για την Κρήτη, μετά από μεσολάβηση του κρητικής καταγωγής ευρωβουλευτή κ. Χατζημαρκάκη.
Πρόκειται για μια νέα τεχνολογία φωτοβολταϊκών με 30% τουλάχιστον μεγαλύτερη απόδοση και με μειωμένο κόστος παραγωγής. Οι συγκεκριμένοι επενδυτές επισημαίνουν ότι η καθαρή ηλιακή ηλεκτρική ενέργεια που θα παράγουν τα φωτοβολταϊκά νέας γενιάς θα είναι οικονομικά ανταγωνιστική προς τα ορυκτά καύσιμα της ηλεκτρικής ενέργειας.
"Η Κρήτη μπορεί να αποδειχθεί "φάρος ανάπτυξης", μια περιοχή η οποία μπορεί να αξιοποιηθεί με νέες τεχνολογίες και να προσφέρει καινοτόμο έργο" - είπε ο κ. Kohl, ο οποίος χαρακτήρισε, μάλιστα, το νησί "ευλογημένο τόπο" λόγω της εκτεταμένης ηλιοφάνειας, σχεδόν καθ'όλη τη διάρκεια του έτους.
Η γερμανική εταιρεία που εκπροσωπούν οι δύο άνδρες που βρίσκονται στην Κρήτη αγόρασε πρόσφατα μια γαλλική εταιρεία, την πρώτη που κατασκεύασε αυτοκίνητα με ηλιακή ενέργεια. Περίπου 10.000 αυτοκίνητα κατασκευάζονται κάθε χρόνο στη Γαλλία, ενώ τώρα οι Γερμανοί εξετάζουν το ενδεχόμενο να κατασκευάσουν στην Κρήτη τη μονάδα κατασκευής φωτοβολταϊκών συστημάτων, που θα αποτελούν την "κινητήρια" δύναμη των οχημάτων.
Μία τέτοια εξέλιξη θα ανοίξει θέσεις εργασίας στο νησί, ενώ παράλληλα θα καταστήσει τα ελληνικά και μεσογειακά νησιά, τόπους εξαγωγείς.
Τα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται είναι ελαφριά και ασφαλή, με χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, την οποία λαμβάνουν από μικρή, επαναφορτιζόμενη μπαταρία. Χαρακτηριστικό της οικονομικής κατανάλωσης των αυτοκινήτων αυτών είναι ότι με φορτισμένη μπαταρία, το όχημα μπορεί να διανύσει περίπου 160 χιλιόμετρα, με κόστος, μόλις 1 ευρώ!
Το χαμηλό αυτό κόστος και η οικολογική κίνηση είναι τα κύρια ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου αυτού, έναντι των συμβατικών πετρελαιοκίνητων ή βενζινοκίνητων οχημάτων.
Η ενέργεια προκύπτει όχι από την καύση λιγνίτη (που επιβαρύνει το περιβάλλον) αλλά από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, μέσω των σύγχρονων φωτοβολταϊκών συστήμάτων. Το αυτοκίνητο θα κοστίζει λιγότερο 20.000 ευρώ, ενώ σε χώρες του εξωτερικού, όπως η Γαλλία και η Ολλανδία, η αγορά τέτοιου αυτοκινήτου επιδοτείται (με 5.000 ευρώ στη Γαλλία και 8.000 ευρώ στην Ολλανδία).
Πάντως όπως είπαν οι Γερμανοί, απαντώντας σε ερώτηση, η απόπειρα μετατροπής συμβατικών αυτοκινήτων σε λειτουργούντα με ηλιακή ενέργεια δε θα έχει πολύ καλά αποτέλεσματα, λόγω του βάρους του σκελετού των αυτοκινήτων που θα μειώνουν κατά πολύ την απόδοση του οχήματος.
"Στόχος είναι η αυτονομία του νησιού και η πράσινη ανάπτυξη" - είπε σε δηλώσεις του ο περιεφερειάρχης, Σταύρος Αρναουτάκης, ο οποίος, παράλληλα, εξέφρασε την ευχή να μην απογοητευτούν οι υποψήφιοι επενδυτές, από την ελληνική γραφειοκρατία και τις αγκυλώσεις.
"Περιοχή - πρόκληση" χαρακτήρισε την Κρήτη ο ευρωβουλευτής, Γ.Χατζημαρκάκης, ο οποίος υπογράμμισε την αναγακιότητα στροφής στην πράσινη οικονομία.
ΣΥΝΑΝΤΗΣΕΙΣ ΣΤΟ ΙΤΕ & ΜΕ ΤΟΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗ
Οι δύο ισχυροί άνδρες της γερμανικής εταιρίας επισκέφθηκαν το Ίδρυμα Τεχνολογίας κι Έρευνας όπου συνάντησαν τον κ. Στεφανίδη.
Ακολούθως συναντήθηκαν με τον Περιφερειάρχη Κρήτης, Σταύρο Αρναουτάκη, ενώ το μεσημέρι θα παραχωρήσουν Συνέντευξη Τύπου