ένα ελικοφόρο. Βέβαια το πρωτότυπο είναι ιδιαίτερα ευαίσθητο και εύθραυστο. Μία σημαντική λεπτομέρεια είναι ότι το όλο εγχείρημα είναι ενός Έλληνα, του Νικόλαου Παπανικολάου και του συνεργάτη του Alex Kosset.
Στα αρχικά τους σχέδια ήταν να χρησιμοποιήσουν το ίδιο μοτέρ για την κίνηση στο έδαφος και για την ανύψωσή του με τους έλικές του. Μετά από αρκετές προσπάθειες, κατέληξαν ότι είναι προτιμότερο να χρησιμοποιήσουν δύο διαφορετικά μοτέρ. Σύμφωνα με την επιστημονική ομάδα, το επόμενο μοντέλο θα βασίζεται σε ένα μη ομοαξονικό σύστημα πτήσης και θα έχει και πιο γερή κατασκευή.