Ο Ιταλός επιβεβαίωσε ακόμη ότι και ο αντικαταστάτης της Enzo θα φορά κινητήρα V12 τοποθετημένο στο κέντρο, όμως τόνισε ότι η Ferrari δοκιμάζει και υβριδικά πρωτότυπα! Ξεκαθάρισε πάντως ότι εάν τελικά τοποθετηθεί υβριδικό σύστημα στην επόμενη Enzo, αυτό θα γίνει προκειμένου να επιτευχθεί χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και όχι ακόμη καλύτερες επιδόσεις.
Ο κ. Φελίσα είπε επίσης ότι ο αντικαταστάτης της Enzo θα έχει ενιαίο αμάξωμα κατασκευασμένο από ανθρακονήματα. Διευκρίνισε πάντως ότι αυτού του τύπου το αμάξωμα θα υπάρχει μόνο σε ειδικά μοντέλα περιορισμένης παραγωγής, όπως η νέα Enzo, και τα υπόλοιπα αυτοκίνητα της Ferrari θα κατασκευάζονται εξολοκλήρου από αλουμίνιο.
Όπως σημείωσε ο κ. Φελίσα, το κόστος των ανθρακονημάτων είναι δυσανάλογα υψηλό για το όφελος που προσφέρει το συγκεκριμένο υλικό σε βάρος και ανθεκτικότητα.
Αν σας άρεσε το θέμα κάντε ένα "Like" και κοινοποιήστε το στους Φίλους σας...!
